quee bueno que haya tanta gente motorista ... no me imaginaba gente motorista aqui es grato saberlo.. . creo que todos los que hemos hecho turismo por carretera y amamos el motocicli smo tenemos alguna anecdota guay que contar asique ya que hay un post de motos loss animo a ontar alguna si es que lo desean... yo ya les contare con tiempo una aventuril la en moto por egipto que me dejo flipado en el año 93

saludos:peta

ahyyyyyyy yy, como me gustaban las motos de pequeñito, jeje,

 Yo tuve hasta el año pasado la Yamaha SR250 Special, una custom en toda regla, con alguna pequeña mejora, le cambié su mikuni del 34 y le metí un 42 de carburado r, también el plato de atrás por otro de 6 dientes menos, le acorté la sierga del acelerado r, le puse un stárter automátic o... solamente me faltó quitarle el carenado y meterle como escape un bi-turbo que me importaba n de Japón.... ..
 la de caballito s que hacía con ella, era una delicia.. .

 aunque recuerdo lo que me jodía cuando llovía, cuando llevaba a más de 1 persona o tenía que cargar con mi maleta... ..

 De carretera no he tenido ninguna, he probado la Ninja la primera, la buena la GPZ cómo me gustaban las Kawasakis, eso que no tuviesen cilindrad as bajas :mad , la GPZ un poquito,  la Suzuki GSX, Hondas la NSX de 125 jeje,  a los 16 años, pero me encantaba n las de 2 tiempos, monocilín dricas, qué sonido, qué reprise, había una Yamaha hace 10 años de 2 y medio que la retiraron, que creo que llegaba a los 90cv, era una burrada, creo que se disparó la siniestra lidad, joer no me sale el nombre... y luego salió la réplica de Aprilia, con la misma potencia.

 A mi me encantan las italianas también, de pequeño me gustaba la Gilera Dakota, trail de 3 y medio, en foto claro... yo por Madrid he visto alguna Ducati y creo Bimota en marcha. Yo optaría por una custom, pero es que eso va tanto en gustos... . creo que debes estar enorme para no entrar en una moto, yo he visto tíos enormes meterse en motos pequeñas
 
 A mi las de carretera de 4 cilindros o las antigüas bi no me van, por pesadas, les cuesta más pillar el par, la postura y sobre todo la inclinaci ón en las curvas. Para mi, 7 y medio máx.

 De todos modos, lo que optaría, sería porque el Ayto. de Madrid y el de casi toda España pensase en las 2 ruedas... la de baches que tiene Madrid, solamente los notas cuando vas en moto... por no hablar de los pasos de cebra trampa y su pintura.. . ahí Barcelona gana por goleada.

 Anédcotas, bufffffff fff... la mayoría con mi ciclomoto r a los 14 añitos, claro, creo que esas las recuerdo más, las tortas... .
 joerrrrrr rrr ! si tengo vídeos y todo ahora que me acuerdo !!!!!!
   a ver si pongo alguno, lo intento pasar a MPG, estará bien

 V.

hayyyy sino fuera por el desgracia do accidente de un amigo en el que casi lo pierdo... tendria ahora, como suzuka, una GS500, preciosa (ya se que es de gama media, pero me gusta)....

Me pillo a punto de sacar el carnet, y al final le coji miedo, a lo mejor es una tonteria, pero eso de estar 2 meses ingresado, con una raja en el cuello para respirar varios dias....

En fin, al tema del post... una de las que dice pepeethor, la bmw trail, va bien para gente grande... . yo con 1,77 y +de 100 kilos voy sobrao en la de un colega...

saludos.

 Ninguno habeis hecho motocroos?? yo me pase del cross a la carretera, y no tiene nada que ver, volvi a pasarme al cross, pero por ahora estoy en punto muerto, ni lo uno ni lo otro. quiero pillarme un pepinaco, pero primero que sea en forma de coche.

PUES YO TENGO UNA FLAMANTE R6 QUE BA DE VICIO, CON LA QUE ME DELEITO TODOS LOS DOMINGOS, PARA MI EL PROBLEMA NO ES EL TAMAÑO DE LA MOTO Y NO SOY PEQUEÑO, MIDO 1.71 Y PESO 87 KGR. NO SOY PEQUEÑO!! PERO EL PROBLEMA LO TUBE PARA CONSEGUIR EL MONO, LOS QUE ME BENIAN BUENOS DE ESPALDA ME BENIAN LARGOS DE BRAZOS  Y PIERNAS.
PERO AL FINAL ME SACARON LOS HOJOS Y LOS RIÑONES Y CONSEGUI UN DAINESE QUE ME BIENE COMO ANILLO AL DEDO.